Blog de Carro

Primeiros Volt de verdade em testes

Primeiro Chevrolet Volt pré-produção

Este é o primeiro Volt de verdade. Até agora você viu apenas algumas maquetes imóveis e protótipos intocáveis. Agora aparecem os primeiros modelos pré-produção do Volt.

A GM construirá ao todo 80 carros pré-produção para testes dos mais diversos. Os carros são os mais próximos possível do que será o real. Nesses carros já estão instalados os sistemas de arrefecimento das baterias, o motor que funciona como gerador e demais coisas que estarão no modelo final.

Os 80 carros rodarão em testes até as vésperas do início da produção, prevista para novembro de 2010. Até lá a GM promete investir no Volt estando em concordata ou não. Mas tem gente séria nos EUA que não acreditam que ele vá realmente entrar em linha. Pelo menos não tão cedo. Vamos esperar então.

via: Motor Authority

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Novo Fox: já viu?

Novo Fox, mais bonito e inspirado no Polo europeu.

Saiu na Revista Quatro Rodas deste mês. O novo Fox já está na linha de montagem e está muito mais bonito. Esta com a cara do Polo europeu, ficou bem melhor que o atual Fox.

Ele mudou mas não mudou, continua com cara de Fox. O trabalho dos designers da VW foi muito bom e o resultado agrada bastante.

Segundo Quatro Rodas o novo Fox será reposicionado no mercado pela VW, passando a ocupar um espaço que era do Polo, atundo como um carro acima do Gol, com maior sofisticação, desempenho e conforto.

Ok, então o novo Polo vai demorar para vir? Ou será que nem virá? Ah Volkswagen…

Fonte: Quatro Rodas

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Koenigsegg quer a SAAB

Koenigsegg e seu super carro CCX

A GM continua com sua liquidação e os mais diferentes interessados vão às compras. A novidade agora vem da Suécia. O diário sueco Dagens Indusri, especializado em economia e finanças, noticiou que a Koenigsegg, que fabrica um dos mais exóticos super carros do mundo, está interessada na aquisição da SAAB.

Além da sueca Koenigsegg, a Fiat e o Renco Group (um conglomerado americano) estão disputando a SAAB. Fontes ligadas à GM afirmam que a disputa se dá mesmo entre Koenigsegg e Renco.

Procurado pelo jornal, Christian Koenigsegg, o dono da marca, não confirmou nem negou o assunto. Para a Koenigsegg a aquisição da SAAB pode ser boa. Com a transferência de tecnologia seus carros finalmente poderiam acomodar confortavelmente pessoas de estatura normal.

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Pacotão de novidades Audi

Durante reunião com acionistas da Audi AG, Rupert Stadler, chairman da empresa, confirmou os próximos lançamentos da marca: Audi Sportback (foto), RS5 e novos A8.

O Audi RS5 terá o mesmo motor V8 4,2 litros dos RS4 e R8. Só que modificado para gerar 450 cv de potência e 45,8 kgf de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h deverá ficar em torno dos 4 segundos. A redução de peso em relação à versão normal do A5 virá acompanhada com a melhoria das suspensões e do sistema de freios. Uma versão conversível está prevista para depois do lançamento do RS5 que provavelmente ocorrerá no fim de 2009.

O Audi A5 Sportback foi inicialmente exibido como um protótipo no Salão de Detroit. Agora os detalhes são revelados. Usará os motores 2.0 TFSI de 4 cilindros, os 3.0 V6 e o diesel revisado V6 da marca.

O novo A8 vai aparecer em novembro de 2009 e, segundo Stadler, será a referência esportiva da categoria e definirá novos padrões na categoria sedãs grandes quanto ao interior.

Ainda na reunião com os acionistas foram mencionados o novo A1, um mini Audi, com produção iniciada em 2010. Além disso o Audi Q5 ganhará uma versão híbrida e foi confirmada a produção do seu irmão menor, o Audi Q3 (foto acima) que chega em 2011. Todos os modelos da Audi terão o sistema stop-start que desliga o motor quando o carro para (num sinal vermelho, por exemplo) e aciona a partida assim que o motorista pisa no acelerador. Também haverá um sistema de recuperação de energia cinética, algo semelhante ao sistema KERS da Formula 1. Os primeiros que receberão a novidade serão o Audi A3 de 4 cilindros 1.4 TFSI e os Audi A4/A5 de 4 cilindros e 2 litros de transmissão manual. O objetivo da Audi é chegar a uma economia de 20% de consumo de combustível até 2012, comparando-se com os índices de 2007.

Fonte: AutoBlog

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Audi A3 2011 flagrado?

TALVEZ esta seja a traseira do futuro Audi A3 que chegará em 2011. Não dá para ter certeza pois a autoria da imagem é desconhecida. Se a imagem for real o novo Audi A3 terá uma bela traseira fortemente inspirada no Audi Q5 (foto abaixo) que ainda não está no Brasil.

As lanternas usarão tecnologia LED. Essa tecnologia também estará presente nos faróis na dianteira, como nos R8 e novos TT. Os LEDs permanecem acesos com o carro em movimento mesmo durante o dia.

Há rumores de que 2 novos motores serão acrescentados à família A3: um motor 1.2 TFSI à gasolina e um diesel 1.6 TSI.

Fonte: AudiBlog via EuroCarBlog via The German Car Blog via AutoBlog Latino

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