Novo Fiesta: a novela continua
Nada decidido ainda quanto à produção do Novo Fiesta. Para quem está querendo produzir o carro em 2010, já está ficando meio em cima da hora e certas coisas já deviam estar bem definidas. Parece que a Ford sofre um surto de indecisão.
Antes o Novo Fiesta seria produzido nos EUA. Agora falam que ele seria produzido “ao sul da fronteira”. “Ao sul da fronteira”? O que a Ford quer dizer com isso? Por quê ela não diz logo “México”?
Porquê nem ela sabe se realmente irá produzir o Novo Fiesta no México. Simples. E o tempo está passando. 2010 está chegando, a gente já está se aproximando da metade de 2008 e nada da Ford definir onde o Novo Fiesta será produzido. Brasil no páreo ainda? Talvez. Afinal, nosso mercado para carros pequenos (sim, ele é pequeno) é muito cobiçado. O mercado de veículos no Brasil está aquecido e é aqui onde se encontra a mais moderna unidade da Ford no Mundo. O que estraga: Real forte e o maldito Custo Brasil. A favor do México: está grudado nos EUA e os salários são pagos naquela moedinha baratinha deles.
Quantos mexicanos iriam comprar o Novo Fiesta? Um punhado. Quantos brasileiros poderiam comprar (se fosse produzido no Brasil)? Claro que o Acordo Comercial entre Brasil e México garante carros com preços muito atraentes. Olhe o caso do Fusion. Só que ele vem em versão única.
A grande verdade é que o Novo Fiesta foi projetado para a Europa e mercados emergentes como a China e o Brasil, onde carros menores podem receber acabamento “premium” e serem vendidos como se fossem sedãs médios nos EUA. Os consumidores europeus e n´pos brasileiros estamos acostumados a isso. Olhe o Astra, o Golf e o Punto por exemplo.
Já os americanos não. Eles ainda querem coisas maiores. Um carro como o Novo Fiesta seroa algo exótico demais para chegar a ser um sucesso de vendas.
Acho que a indecisão da Ford se baseia muito mais no que fazer com os carros rejeitados pelos americanos do que qualquer outra coisa. Pois se o Novo Fiesta não for tão bem aceito pelos americanos, os Mexicanos não o consumiriam em volume suficiente. Já os brasileiros…
ATUALIZAÇÃO
A Ford decidiu pelo México. Vamos ficar com o Fiesta antigo.
