Blog de Carro

A montagem acima é tosca mas pode ser a realidade dentro de alguns meses. Um Gol feito pela Skoda. Estranho? Não. Lógica de mercado. Leia mais…

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Alias, o que você achou do Novo Gol?

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Duas novidades. A Volkswagen lançou o seu motor 2.0 TotalFlex. A outra novidade é a versão GT para o Golf. Mais barato que o GTI e mais equipado que o Sportline 1.6, o Golf GT vem equipado com o motor de 2 litros Total Flex e uma série de itens que conferem um ar esportivo ao carro. Leia mais…

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O Chevrolet Corsa Sedan Classic no México se chama Chevy C2 e acaba de ganhar uma plástica. Produzido no México na planta de Ramos Arispe, na província de Coahuila, o Chevy C2 ganhou uma nova grade que se enquadra na nova identidade visual da marca. Ficou com a grade semelhante ao do Chevrolet Malibu. Leia mais…

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O Professor Dr. Martin Winterkorn, chefão da Volkswagen, disse com todas as letras no Spiegel Online (em alemão) que o novo Golf NÃO será produzido ou vendido nem nos EUA, nem na Austrália e nem no Brasil.

Parabéns Volkswagen. São atitudes corajosas como essa que farão a Porsche comprar você rapidinho antes que dê mais prejuízo.

As vendas decepcionantes do Golf G5 na Europa não se refletem nos EUA. Por lá ele vende bem. Está certo que ele vende menos que o Jetta. Mas ele vende bem. Já que a Volkswagen está reformulando a Geração 5 do Golf para tornar ele mais barato de produzir e poder reduzir o preço da manutenção dele e agregar valor ao carro, seria de se esperar que ela quisesse que isso se repetisse nos demais mercados. Certo? Errado!

A Volksvagen muito sabiamente decidiu manter o Golf G4 no Brasil, fazer uma reestilização horrorosa no carro e colocar à venda para que nós e os argentinos o comprássemos felizes da vida. As vendas não estão lá essas coisas. A oportunidade de mudar a coisa seria trazer o Golf G6 para o Brasil. Mas não. Ele é exclusividade européia.

Enquanto isso a Porsche assiste de camarote. É uma questão de tempo a Porsche assumir o controle acionário da Volkswagen.

Fonte: AutoBlog Spanish

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