Blog de Carro

Mantendo uma Veyron

Bugatti Veyron: carissima para comprar, inviável para manter.

Se o valor do carro já é um absurdo em qualquer parâmetro, os custos para manter esse bicho ultrapassam o limite do racional.

Para uma revisão anual, o infeliz proprietário vai deixar um Fox 1.0 zerinho com todos opcionais na oficina. Algo equivalente a R$ 37.258,05 ou £12.866.

Um jogo de 4 pneus sairá por R$ 68.052,56 (£ 23.500,00). Tudo bem que os pneus Michelin Pilot Sport 2 são especiais e precisam aguentar firme esse monstro a 400 km/h, velocidade de decolagem de quase todo Boeing, mas 17 mil por pneu? Vale lembrar que esses pneus duram somente 4.000 km. Ao 15.000 km você deve trocar os pneus E AS RODAS. Isso mesmo, você é obrigado a trocar o conjunto de 4 pneus e 4 rodas ao custo de R$ 88.700,00!

Esses valores foram apurados pela revista Autocar inglesa. No brasil isso seria ainda pior, já que não foram calculados os impostos de importação das peças. Além do mais o dono da Veyron teria que pagar o IPVA, que em São Paulo é equivalente a 4% do valor venal do carro. No caso do Bugatti Veyron de R$ 8.700.000,00, o IPVA seria de 348 mil.

Não vale a pena.

Quer comprar um carro do Jenson Button?

Bugatti Veyron, 08/08, ar, dir, 4.000 km, segundo dono, R$ 2.700.000,00

Jenson Button precisa de espaço na garagem. Então ele vai se desfazer da sua Bugatti Veyron, ano modelo 2008, totalmente preta por dentro e por fora.

Button é o segundo proprietário do carro que passou recentemente por uma revisão na Bugatti. O carro está anunciado no site de Steve Hurn, especialista em carros de luxo. O preço é de £ 899,995.00 que é equivalente a R$ 2.718.247,95 (pelo câmbio de 12/08/09), valor condizente com uma Bugatti Veyron com 2.500 milhas rodadas, algo em torno de 4.000 km.

Button não teve muitos motivos para comemorar o ano de 2008. Sendo o provável campeão da F1 em 2009 ele terá muitos motivos para comemorar. Talvez por isso ele precise de mais espaço na garagem. Difícil imaginar o que poderia ocupar a vaga dessa Bugatti. Como é dura a vida de piloto de F1.

Via: Le Blog Auto

 

Bugatti Veyron Grand Sport: o conversível mais potente

Se você não comprou uma Bugatti Veyron por não ter opção conversível, agora pode encomendar a sua. A Bugatti revelou as imagens da Bugatti Veyron Gran Sport. Mas você tem que correr até Pebble Beach, onde no dia 17 de agosto de 2008 acontece o Concours d´Elegance de Pebble Beach. É ai que a Bugatti vai exibir pela primeira vez em público a sua Veyron Gand Sport. CONTINUA… »

Racha de Ferrari versus Bugatti

Todo mundo sabe que uma Bugatti Veyron com seus 1.000 cv é capaz de detonar qualquer carro, inclusive uma modesta Ferrari 599 GTB. Pois é. Um britânico, dono de uma Bugatti Veyon, estava transitando tranqüilamente pelas estradas da Grã-Bretanha, quando avistou uma humilde Ferrari 599 GTB. Não resistiu e partiu para o racha. O dono da Ferrari não se intimidou, encorporou o Schumacher e partiu para a briga.

Os dois idiotas estavam correndo a mais de 210 km/h em estradas normais. Até que a polícia apareceu para estragar a farra com seus míseros BMW série 5. Começou a perseguição.

Os policiais pegaram a Bugatti a mais de 150 km/h. O motorista levou uma multa de £60 (uns R$ 190,00). Se tivesse sido pego a 210 km/h teria perdido a carteira e a própria Bugatti.

E o cara da Ferrari? Ele conseguiu vencer a Bugatti no racha e despistou a polícia com manobras dignas de um piloto de F1? Nada disso. Os policiais britânicos não conseguiram deter a Ferrari porque ela não tinha as placas…

Fonte: AutoBlog Latino

Bugatti Veyron vendendo pouco

 

Parece que as vendas não andam boas. E não é por falta de super ricos. Nunca houve tantos ricos como há agora. Então, o que acontece? Por que os Bugatti Veyron não vendem?

Sejamos francos. O carro é feio. A silhueta dele lembra um casco de tartaruga. De frente e de trás, ele parece gordo, pesado, sem agilidade. Não é sexy. Não desperta paixões como outros super carros, veja o exemplo da Lamborghini para não sairmos do mesmo Grupo. E aquela combinação de duas cores na pintura, meu Deus, que coisa brega.

Talvez por isso, menos da metade dos 300 Veyron planejados para serem produzidos chegaram a ser vendidos. Por US$ 1.400.00,00 os super ricos podem comprar muitos outros brinquedos mais bonitos e atraentes. A Bugatti se esqueceu de uma coisa: os ricos não ficaram ricos queimando dinheiro.

Acorda Bugatti

Via | AOL Altomóviles