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Citroën C4 Flex chega à Europa

A Citroën está lançando na Europa o C4 BioFlex. Evidentemente que os franceses utilizam a tecnologia desenvolvida no Brasil para os motores bi-combustível. Agora os europeus podem usufruir das benesses de utilizar indistintamente álcool ou gasolina ou ainda a mistura dos dois líquidos.

O motor utilizado pelo C4 BioFlex é um 4 cilindros de 1,6 litros com 16 válvulas. Desenvolve 110 cv com gasolina e 113 cv com álcool. Pela metodologia de verificação européia de consumo, a cada 100 km (circuito misto de estrada e cidade) o Citroën C4 BioFlex consome 7,1 litros de gasolina ou 9,8 litros de álcool. Acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e chega aos 192 km/h de velocidade máxima.

Com o preço do petróleo tão exorbitante e a pressão ecológica em cima das fábricas, esse BioFlex vem a calhar. Mas quantos postos de combustível vendem álcool na Europa? Pelo visto esse Citroën C4 vai servir apenas para o dono posar de ecologicamente correto entre os amigos. E mais nada.

Nem terremoto para esse Citroën.

O terremoto que atingiu a China recentemente vitimou milhares de pessoas e destruiu muitas cidades. As pessoas tentam reconstruir a vida como podem e na medida do possível retomam o cotidiano. O dono do Citroën C4 das fotos que o diga. Mesmo com o carro destruído, ele circula pelas ruas. Não dá para acreditar que o dono esteja usando normalmente o carro. A pergunta que fica é: o que esse carro está fazendo andando pelas ruas?

Fonte: CarScoop

Flagra duplo: Peugeot e Citroën

A PSA Peugeot Citroën está preparando novidades para o Brasil. Uma Cegonha foi flagrada pelo engenheiro Johnny Carvalho que transitava pela rodovia Dom Pedro 1º em São Paulo. Segundo o engenheiro, havia 2 unidades do Peugeot 308, aparentemente na versão Top de Linh, a 1.6 de 150 cv. Também havia uma perua 407 Break, que aparentava ter um acabamento mais simples que a versão vendida no Brasil atualmente. Outro carro flagrado era um Citroën C4 hatch de 4 portas. Todos os carros estavam sem nenhum disfarce.

O C4 hatch chega no segundo semestre vindo da Argentina, de onde já vem o sedã. Quanto ao Peugeot 308, ele já foi cogitado para vir ao Brasil no primeiro trimestre de 2008. Mas ficou só na promessa. O carro é novidade na Europa e sua vinda para o Brasil não é certa. Mas há boas chances disso acontecer até 2009. De concreto apenas o flagra que indica que a PSA Peugeot Citroën não está parada e não faz questão de esconder isso.

Via | Interpress Motor