Fiat 500 no Salão do Automóvel de São Paulo
A atual onda retrô começou com o VW New Beetle. É tudo culpa dele. Ainda bem. Assim tivemos a “volta” de alguns sucessos do passado. Quase todo fabricante entrou na brincadeira e a Faiat não podia ficar de fora. Então ela recriou o Cinquecento, ou o Fiat 500.
Com 3,55 metros de comprimento o Fiat 500 é pequenino. Não tão minúsculo quanto o Cinquecento original. Aquele carro era tão pequeno que parecia de brinquedo. O Fiat 500 moderno ficou maior por causa das exigências de segurança de hoje em dia. Ficou maior e mais pesado.
Por isso o atual Fiat 500 usa um motor de 1,4 litros e 4 cilindroa à gasolina que rende 100 cv. Internamente pode receber revestimento de couro, tem ar condicionado digital, sistema de som digital, vidros elétricos e toda comodidade possível de ser aplicada num carro urbano atual.
Ele virá para o Brasil em 2009 como um carro de nicho. Isso quer dizer que virão poucas unidades e todas bem caras.
Fiat, Salão do Automóvel
Cinquecento, fiat 500, Salão do Automóvel
Ele será uma das estrelas do Salão do Automóvel de São Paulo. Faltando 1 semana para a abertura do Salão o Bugster da Fiat chama a atenção dos blogs mundo afora. Italianos, ingleses, franceses, americanos, todos notaram o carro conceito da Fiat do Brasil.
E não é por menos. O Bugster é um bugue, um tipo de jipe de diversão. Mas com enfoque ecológico, um conceito chamado de Environment & Fun que, segundo a Fiat, “mistura componentes ecologicamente corretos e diversão ao dirigir”.
Desenvolvido totalmente no estúdio de estilo da Fiat em Betim (MG), o Bugster utiliza fibras naturais de fontes renováveis e um motor elétrico. Um carro conceito divertido, jovem, com vocação off-road, feito com materiais de fontes renováveis, utilizando motor elétrico, desenvolvido no Brasil por uma das maiores empresas automobilísticas do mundo. Isso chamou muito a atenção das pessoas lá fora.
Não é a primeira vez que a turma de Betim cria um off-road para o Salão de São Paulo. Na edição anterior eles criaram o FCC.
O Brasil é um importante mercado. Praticamente todas as grandes fábricas estão instaladas aqui. O Salão de São Paulo reflete essa realidade. Fiat, Renault, Chevrolet criaram carros conceitos aqui mesmo. Vamos conferir ao vivo esperando que eles cheguem às ruas.
Fiat
carro conceito, Fiat Bugster, Salão de São Paulo
Lembra dos 2 Fiat Bravo, um prata e um vinho, flagrados no Aeroporto Internacional de Guarulhos? Agora você já pode saber o por quê deles estarem no Brasil. No dia 15 de abril a Fiat colocou os 2 modelos para exibição a potenciais compradores numa casa de eventos no bairro da Bela Vista em São Paulo. Ou seja, fizeram o que se chama de clínica: expõe o carro com outros modelos concorrentes para que potenciais compradores avaliem.
Segundo o site Auto Data, a exposição secreta foi iniciada com um grupo de 12 homens na faixa de 35 a 40 anos de idade, profissionais liberais, sendo que apenas um deles era casado. Todos puderam abrir o capô do carro, observar o motor, ligar o carro, entrar no carro, enfim, puderam fazer tudo menos dirigir o carro.
Além dos 2 Fiat Bravo estavam expostos um Peugeot 307, um Citroën C4 Pallas, um Chevrolet Vectra GT e até um Fiat Stilo.
O Bravo prata era básico e o vinho era o mais bem equipado, com motor 1,4 litros de 150 cv e câmbio manual de 6 marchas. A ausência de um cambio automático, ou o automatizado como o que equipa o Stilo desde janeiro, causou estranhamento nos entrevistados. Mas o carro causou ótima impressão a todos. Fontes ligadas à fábrica informam que o Fiat Bravo será produzido no Brasil no início de 2009.
Via | Auto Data (necessita cadastro)
Fiat
Fiat Bravo
No dia 9 de abril o CarSale informou que o Fiat 500 seria fabricado em Betim e mostrou imagens feitas por um leitor do site que flagrou um Fiat 500 camuflado circulando em um bairro nobre de Belo Horizonte.
A Fiat, claro, negou que o carro venha ser fabricado no Brasil. Quanto à importação, ela afirma ser impossível pois toda a produção do 500 é consumida na Europa. E afirmou que fazer testes no Brasil de modelos vendidos apenas em outros mercados é uma ação corriqueira. Então por que camuflar o carro?
Sabemos que a Fiat irá investir R$ 6 bilhões no Brasil. Hoje o site AutoData informou que o Fiat 500 será vendido nos EUA. Como ele vai ser vendido nos EUA se a produção está toda comprometida com a Europa? Isso quer dizer que o Fiat 500 será mesmo produzido no Brasil. E exportado para os EUA.
Assim ele passaria a ser produzido em 3 unidades: uma em Turim (Itália), outra em Tichy (Polônia) e a última em Betim (precisa dizer Brasil?). Os argentinos (como sempre) estariam na disputa pelo Fiat 500. Mas com base no que disse o site CarSale, eles não levam essa, porque o desenvolvimento do carro em Betim está em processo muito adiantado.
Então provavelmente o Fiat 500 flagrado por Stevan Paiva, o leitor do CarSale, é um protótipo do modelo que será vendido nos EUA. Tomara que seja tudo verdade. O Fiat 500 é um carrinho apaixonante e faria muito sucesso aqui. E nos EUA também.
Fiat
fiat 500
Há algo estranho acontecendo. Desde o início das negociações entre a Ford e a Tata, a Fiat vem assessorando a empresa indiana para o fechamento do negócio. Negócio feito, agora a Fiat parece querer receber pelos favores feitos.
A Fiat anuncia que pretende compartilhar plataformas com a Jaguar na produção dos futuros Alfa Romeo. A intenção se torna evidente depois do anúncio de que a Fiat irá produzir Alfa Romeo em solo norte-americano.
O que a Tata tem a dizer sobre isso? Nada. Ainda mais com Ratan Tata, um de seus diretores, fazendo parte da diretoria da Fiat. Sem contar que Tata e Fiat mantém uma perceria na Índia para a produção conjunta de motores e transmissões.
Bem, se a Alfa vai ter plataformas compartilhadas com os Jaguar, o que mais virá? Será que a Land Rover vai auxiliar a Ferrari a finalmente desenvolver um SUV?
Agora ficou bem claro que a Tata jamais compraria a Jaguar e a Land Rover sem ter a Fiat por trás. Excelente negócio pra Fiat. Vai adquirir tecnologia e prestígio sem por (muita) grana em cima.
Alfa Romeo, Fiat, Jaguar, Tata
Alfa Romeo, Fiat, Jaguar, Tata
