Blog de Carro

Ford Mustang Shelby GT500 2010

O mais potente Mustang já fabricado

Quando a Ford apresentou o Mustang 2010 no Salão de Detroit em novembro de 2008, já era de se esperar a versão Shelby desse mito da indústria automobilística. Não demorou muito e eis que ele aparece a público. Como reza a tradição, o atual Shelby GT 500 supera em potência a versão anterior, se tirnando o Mustanga mais potente jamais feito. CONTINUA… »

Novo Ford Fiesta sem versão esportiva

O Fiesta RS seria assim

Na Europa a Ford tem 2 versões esportivas para o Focus: a ST e a RS. A versão ST é até bem discreta para um esportivo. Não tem spoilers, não tem nada exagerado visualmente. Mas o desempenho não é nada discreto. Já a RS não tem nada de discreto. Tanto visualmente quanto dinamicamente o carro se destaca.

Mas o Fiesta não terá nada disso. Primeiro a Ford cancela a versão ST para o Fiesta. Agora é a vez da RS ser cancelada. O motivo? A crise. A Ford não acha que o investimento seria compensado em números de vendas nos dias de hoje.

A geração anterior do Fiesta teve uma versão ST. Usava um motor Duratec de 2 litros que rendia 150 cv. Era um carro bem interessante. Uma versão RS chegou a ser criada como carro-conceito mas não foi produzida. A crise atual está fazendo muitas vítimas. Uma pena a geração atual não ter uma versão esportiva.

Fonte: AutoBlog

Nova Ford Ranger européia aparece no Salão de Genebra

A Nova Ford Ranger reestilizada aparece em Genebra 2009

A Ford Ranger lá fora é de uma geração à frente da nossa e já vai ganhar uma plástica para ficar mais moderna. A reestilização que será apresentada no Salão de Genebra (março de 2009) ficou a cargo da Ford Austrália.

A plástica deixou a Ranger mais agressiva do que a versão anterior. Se comparada à nossa então parece uma pick-up de varias gerações à frente. Lá fora ela pode ser equipada com transmissão manual ou automática, tração traseira ou integral. Contará com 2 motores Diesel-Turbo, um de 2,5 litros TDCi e outro de 3 litros TDCi.

As vendas podem iniciar logo após o Salão de Genebra antes do terceiro trimestre do ano na Europa.

 

Ford Fiesta Sedã começa a ser produzido na China

Ford Fiesta Sedã chinês

O Ford Fiesta Sedã começa a ser produzido na china este mês (janeiro 2009). O carro será fabricado pela Changan Ford Mazda Automobile Company na cidade de Nanjing. Dessa fábrica também sairá o Ford Fiesta Hatch. As vendas começam em março e serão vendidos apenas modelos à gasolina.

A fábrica Changan atualmente produz o Ford Focus, Ford Mondeo, Mazda3, Mazda6 e o Volvo S40 para o mercado chinês.

O Ford Fiesta Hatch já está sendo produzido na Alemanha e começa este mês a ser produzido na Espanha. Em 2010 é vez do México e da Tailândia começarem a produzir.

 

Designer do Ford GT deixa a empresa

Camilo Pardo e sua criação

Camilo Pardo, design do Ford GT, está saindo da Ford. Os sites AutoWeek e Automotive News dão como certo o desligamento de Pardo. Há tempos ele estava fora de projetos grandes ficando relegado à alteração de laterais de carros e mudanças de espelhos retrovisores.

São atitudes como essa que denunciam o fim de uma empresa. Não é hora da Ford se desfazer de talentos como Pardo. O criador do carro mais sexy e desejado da Ford nos últimos anos está literalmente sendo fritado. Uma pena.

Atualização: Camilo Pardo é o cara da esquerda na foto.

Fonte: Autoblog