Blog de Carro

Jeitinho brasileiro na França

Receita brasileira para sobre-vida do 206 na Europa

Com a crise correndo solta no Velo Continente o jeito é apelar para soluções “criativas”. O antigo 206 vendia bem por lá. Mas com a mesma cara desde 1998 sua capacidade de sedução começava a enfraquecer. Investir num novo carro de entrada? Nem pensar com a crise atual. Então se apela para o “jeitinho Brasileiro”

A fórmula é a mesma do Brasil: pega-se o antigo 206 e reformula tudo para ficar com a cara do 207. Mas na Europa eles respeitaram a inteligência do público e denominaram o carro como 206+.

O carro é o mesmo 206 de antes, ou seja: igual ao nosso 207. Tem 3 opções de motores, todos de 4 cilindros. Começando pelo 1,1 litro de 60cv, seguido pelo 1,4 litros de 75 cv. Estes são à gasolina. O terceiro motor é um diesel de 1,4 litros e 70 cv.

A pesar de ser o mesmo carro que o nosso 207, o 206+ não será importado do Brasil. Ele será fabricado na França mesmo. Será um carro de entrada, popular. Ocupará o lugar do antigo 206, ficando acima dos 107 e 1007 mas abaixo do 207.

 

Photofraude do Peugeot 408

Afinal a imagem era apenas um render 3D

Em tempos de Photoshop e 3D Max todo cuidado é pouco. Qualquer um com tempo e talento pode causar um estrago considerável.

No início de janeiro (2009), Dacos8, integrante do Forum-Peugeot.com, divulgou fotos do flagrante de um suposto protótipo do novo Peugeot 408. Foi um alvoroço. Todo mundo publicou o flagrante.

Mas mentira tem perna curta e os organizadores do forum acabaram descobrindo que as tais imagens não passavam de renderizações, bem executadas, feitas por um estudante. O forum chegou a publicar as malhas em 3D sem as renderizações que provam a fraude. Uma errata foi publicada com um pedido de desculpas.

Enquanto isso a Peugeot continua trabalhando no Projeto W2 que vai substituir o atual 408. Mas por enquanto sem fotos.

 

Novo Peugeot 206 é flagrado

Enquanto trafegava pela Via Dutra próximo à fábrica da PSA em Porto Real (RJ), Fábio Pieroni Toledo Pacheco, leitor do site Alpine, teve uma surpresa. Do seu lado estava o novo Peugeot 206 sem nenhuma camuflagem. Ele seguiu o carro e clicou as imagens que foram publicadas no site Alpini.

O 206 ganhou uma plástica geral, dando a ele um estilo mais moderno, fazendo com que ele se pareça mais com o seu irmão europeu, o 207. Infelizmente o 207 não vem para o Brasil e a plástica no antigo 206 foi feita justamente para preencher essa lacuna.

O resultado final não ficou ruim. Pelo contrário. A plástica ficou atraente e o carro ganha uma sobre vida. As mudanças não são só externas. Internamente também há alterações, mas nada muito radical. A plástica se estende à versão SW do 206 (a perua) e é com essa cara que o sedã estréia no Brasil. Ele chega para concorrer no seguimento em que já se encontram o Logan, o siena e o Corsa sedã.

O novo Peugeot 206 chega nos próximos meses, provavelmente no início do segundo semestre. A versão antiga do 206 continuará sendo fabricada.

Via | Alpini

Peugeot 207 1.000.000

Com 2 anos de produção o Peugeot 207 atinge a marca de 1 milhão de unidades produzidas. Somente no ano de 2007 foram vendidas 521.000 unidades mundo afora (Brasil excluído).

A Peugeot chama o 207 de Carro Top do Seguimento B Europeu, onde tem concorrentes como Ford Fiesta, MINI Cooper e Renault Clio. Na Europa em 2007 foram emplacados mais de 440 mil Peugeot 207, confirmando seu sucesso. Na Europa ele é encontrado com 3 e 5 portas com versões 207 Van, 207 RC, 207 CC e 207 GTi.

Não há previsão de chegada do 207 no Brasil. Por enquanto vamos ficar com o 206 mesmo.

Flagra duplo: Peugeot e Citroën

A PSA Peugeot Citroën está preparando novidades para o Brasil. Uma Cegonha foi flagrada pelo engenheiro Johnny Carvalho que transitava pela rodovia Dom Pedro 1º em São Paulo. Segundo o engenheiro, havia 2 unidades do Peugeot 308, aparentemente na versão Top de Linh, a 1.6 de 150 cv. Também havia uma perua 407 Break, que aparentava ter um acabamento mais simples que a versão vendida no Brasil atualmente. Outro carro flagrado era um Citroën C4 hatch de 4 portas. Todos os carros estavam sem nenhum disfarce.

O C4 hatch chega no segundo semestre vindo da Argentina, de onde já vem o sedã. Quanto ao Peugeot 308, ele já foi cogitado para vir ao Brasil no primeiro trimestre de 2008. Mas ficou só na promessa. O carro é novidade na Europa e sua vinda para o Brasil não é certa. Mas há boas chances disso acontecer até 2009. De concreto apenas o flagra que indica que a PSA Peugeot Citroën não está parada e não faz questão de esconder isso.

Via | Interpress Motor