Renault Symbol na TV Argentina

Alguem consegue comprar um carro vendo esse comercial?

Via Argentina Auto Blog

Renault Clio Get Up por R$ 26.990

Clio Get Up vem com rodas de liga leve e radio com controle na direção

Clio Get Up vem com rodas de liga leve e radio com controle na direção

Get Up é a nova versão do Renault Clio que está sendo lançada para atrair o público jovem. Custando R$ 26.990,00 com 2 portas e R$ 28.390,00 com 4 portas, o Clio Get Up vem bem equipado. Vem com apoios de cabeça no banco traseiro, limpador e desembaçador traseiro, rodas de liga leve aro 14” com novo desenho, maçanetas internas na cor alumínio e rádio CD player com leitor de MP3 e controle na coluna de direção. Externamente está aplicado adesivo com inscrição “Get Up” no para lama dianteiro para mudar o visual. O motor é o 1.0 16v Hi-Flex.

De série o Clio Get Up vem equipado com alarme de luzes acesas, ar quente, barras de proteção laterais, pára-choques na cor da carroceria, vidros verdes e retrovisores com regulagem interna. Os opcionais são: ar-condicionado, direção hidráulica e pintura metálica. Há 3 opções de cores: Preto Opaco, Prata Etoile e Vermelho Vivo.

Fonte: Renault

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Logan reestilizado: já mudou na Europa.

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E o Sandero agora é um Dacia

Renault e Dacia Sandero

E o Sandero estreou na Europa. O irmão mais bonito do Logan agora é um Dacia. É com essa marca que os europeus vão conhecer o carro que nós brasileiros já compramos.

As poucas mudanças se concentram na frente. Uma grade no estilo Dacia que particularmente achei péssima. Ela é nitidamente antiquada. Mas o pessoal da AutoBlog em Español achou que assim o Sandero ficou mais jovial. Gosto é gosto mas a frente Renault é muito melhor.

As outras mudanças estão nos detalhes, como as maçanetas cromadas nas portas, desenho diferente no volante e outros detalhes de acabamento interno. Fora isso, nenhuma mudança maior.

Há 3 opções de motorização. 2 à gasolina e 1 diesel. Começa com o 1,6 litros MPi de 90cv, seguido pelo 1,6 litro de 16v e 107 cv e finalizando pelo diesel 1,5 litro dCi que desenvolve 70 cv ou 85 cv conforme a versão. São 3 versões de acabamento. A mais simples é denominada Ambiance. As outras versões são denominadas como Lauréate e Prestige, sendo esta última a mais, digamos, refinada.

O Dacia Sandero está em exposição no Salão de Genebra. Pelo o que andei lendo, esse projeto brasileiro começa a fazer sucesso por lá.

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