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Rolls-Royce Phantom sem crise

Rolls-Royce Phantom ganha retoques para comemorar vendas em alta

Crise? A Rolls-Royce está comemorando o recorde de 1.212 carros vendidos em 2008. É o quento ano consecutivo de altas nas vendas e o maior volume em 18 anos. Nada mal para quem produz carros que custam mais de 400 mil dólares em média.

Para comemorar a Rolls-Royce deu uma reformulada no Phantom. Modificou o para-choque dianteiro e diminuiu a imponente grade em aço inoxidável. Essas mudanças visam deixar o Phantm mais parecido com seus irmãos menores, o Phantom Drophead e o Phantom Coupé.

As maçanetas externas agora contam com iluminação por LED. As rodas padrão agora são de 21 polegadas em alumínio. Opcionalmente elas podem ser cromadas ou pintadas.

Internamente os passageiros do banco traseiro contam com telas de 12 polegadas em LDC com entradas tipo RCA para conectar seus dispositivos eletrônicos. Os acionadores dos vidros agora se encontram num painel na porta traseira facilitando o acesso. Outra facilidade: luzes de leitura bidirecionais instaladas na coluna traseira fornecendo iluminação adicional.

Os novos preços não foram divulgados ainda. A comercialização começa em meados de março.

 

Primeiros esboços do novo Rolls-Royce

A Rolls-Royce Motor Cars revelou hoje os primeiros esboços de estilo do seu novo modelo. Atualmente conhecido como RR4 o carro tem lançamento previsto para 2010 será um sedã menor que o suntuoso Rolls-Royce Phantom. CONTINUA… »

Novo Rolls a caminho

Nas mãos da BMW a Rools Royce só tem conhecido o sucesso. Com filas de espera para seus atuais 2 modelos em produção, a Rolls Royce está desenvolvendo o terceiro integrante da família. Um sedã menor que o imenso Phantom.

Este novo Rolls, internamente conhecido como RR4, será o carro mais acessível da marca. Ele irá compartilhar a plataforma do novo BMW Série 7 que também se encontra em desenvolvimento. Além da plataforma, os motores serão compartilhados. Haverá opções de motores V8 e V12. Porém há rumores muito fortes de que, pela primeira vez, um Rolls Royce venha ser equipado com um motor diesel. Sera?

No mais o DNA do Rolls Royce será preservado. Inclusive as novas tradições serão mantidas, quer dizer, as portas traseiras estilo “suicidas”. O acabamento primoroso não será tão suntuoso quanto o do Phantom. O RR4 se destina a compradores que desejam um carro de extremo luxo mas com praticidade e desempenho. Uma clientela tradicional para a Jaguar e, agora também, para a Bentley com o Contineltal Flying Spur.

A propósito: a Bentley rechaçou qualquer hipótese de utilização de um motor diesel em sua linha de produção.

Via | AutoBlog

 

Rolls Royce com entrada facilitada

A empresa de transformações EDAG observou que os infelizes proprietários dos Rolls Royce Phantom precisavam se contorcer demasiadamente para entrar ou sair do compartimento traseiro do carro, enquanto seus motoristas não precisavam passar por essa situação constrangedora.

Agora os problemas acabaram. A EDAG encontrou uma solução brilhante: Teto basculante. Isso mesmo. A empresa pega um Rolls Royce Phantom e corta seu teto, criando uma espécie de tampa que se abre junto com a porta direita traseira. O proprietário agora pode sair em pé do veículo com toda dignidade. Mas a idéia brilhante só funciona em um lado do carro. Se sair pelo outro, vai sair pela forma tradicional.

Um verdadeiro Rolls Royce com entrada facilitada!

Via | AutoBlog Español