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Novo Fox: já viu?

Novo Fox, mais bonito e inspirado no Polo europeu.

Saiu na Revista Quatro Rodas deste mês. O novo Fox já está na linha de montagem e está muito mais bonito. Esta com a cara do Polo europeu, ficou bem melhor que o atual Fox.

Ele mudou mas não mudou, continua com cara de Fox. O trabalho dos designers da VW foi muito bom e o resultado agrada bastante.

Segundo Quatro Rodas o novo Fox será reposicionado no mercado pela VW, passando a ocupar um espaço que era do Polo, atundo como um carro acima do Gol, com maior sofisticação, desempenho e conforto.

Ok, então o novo Polo vai demorar para vir? Ou será que nem virá? Ah Volkswagen…

Fonte: Quatro Rodas

Golf Geração VI no Japão

O Golf VI começa a ser vendido no Japão

O carro importado mais vendido no Japão é o VW Golf. Na terra nipônica onde a alta qualidade e tecnologia de ponta andam de mãos dadas, isso é um fato mais que honroso. Ainda mais levando em conta que era vendida a versão anterior malhada pela crítica europeia. Agora a versão “corrigida” do Golf começa a ser vendida no Japão.

Inicialmente serão oferecidas 2 opções de motorização, ambas de 1,4 litros, 4 cilindros, injeção direta de combustível e turbo-compressor. Uma das versões desenvolverá 122 cv e a outra chegará a 160 cv. O motor estará acoplado ao câmbio DSG de dupla embreagem.

De série o Golf G VI terá, tanto na versão Comfortlie quanto na versão mais sofisticada Highline, ar-condicionado, computador de bordo, controle eletrônico de estabilidade (EPS), freios ABS, distribuição eletrônica de frenagem (EBD), airbag frontal (duplo), lateral e tipo cortina. Conta ainda com vidros e travas elétricas, rádio com CD e MP3, faróis de neblina e banco traseiro rebatível.

A versão Highline conta com rodas de liga leve, ar-condicionado de 2 zonas, entrada USB, sistema de som com tela toutch screen, e sistema de trocas de marchas com hastes atras do volante.

Lá no Japão o Golf começa com preços a partir de R$ 60 mil.

BlueSport ou o futuro dos roadsters da Volkswagen

Volkswagen Concept BlueSport

Um roadster charmoso e esportivo. Esse é o Concept BlueSport que a Volkswagen mostrou no Salão de Detroit 2009 causando muita curiosidade no público. Vamos desvendar alguns segredos dele. CONTINUA… »

Salão do Automóvel: VW Robust

VW Robust concept no Salão do Automóvel em São Paulo

A VW Robust já fez sua estréia mundial mas sua aparição no Salão de São Paulo é importante, pois é no Brasil que ela terá seu maior mercado.

A primeira pic-up grande da VW será produzida apenas na Argentina. Vai atender todo o Mercosul e alguns países de outros continentes, como a África do Sul.

Seu estilo é bem conservador, não é tão atraente quanto ao de uma Toyota Hilux. Mas essa é uma impressão pessoal minha e a Robust pode muito bem cair no gosto das pessoas e vender bastante.

Absolutamente nada foi divulgado sobre a mecânica da puck-up. Só que esse segredo vai durar pouco. A Robust começa a ser fabricada na Argentina em 2009. É esperar para ver.

Salão do Automóvel: VW Tiguan

VW Tiguan

Europeus adoram SUVs. Todo fabricante tem pelo menos 1 modelo. Como a moda agora são os SUVs compactos, a VW criou o Tiguan.

Concorrente direto do BMW X3, o Tiguan vem agradando em cheio os consumidores. Todo mundo gosta do carro. A aparência jovem e o desempenho são o segredo do sucesso desse carro. Ele usa a mecânica do Passar: motor turbo 2,0 litros de 200cv e câmbio Tiptronic de 6 marchas. O Tiguan acelera de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 229 km/h.

Chega ao Brasil no começo de 2009 e vem para brigar no mercado do BMW X3, da Tucson e da Captiva. Vai ser uma das SUV mais desejadas, com certeza. Luxo e conforto não faltam no interior do Tiguan. Revestimento de couro, sistema de som com mp3 e entrada para iPod, mesas dobráveis alojadas na parte traseira do encosto dos bancos dianteiros, entre outras comodidades.

O preço não foi divulgado. Mas como o Tiguan é fabricado na Europa, o carro virá com um valor salgado. Mas esse é um detalhe ao qual o comprador desse tipo de carro já está acostumado.